Resumen

Se presentan en este artículo los resultados obtenidos en el estudio del efecto de las condensaciones sobre seña­ les verticales de circulación instaladas en la carretera N-111 y constituidas por sustratos de aluminio, acero galvanizado, chapa de hierro y poliéster reforzado, y láminas retrorreflectantes de distintos niveles de retrorreflexión. Se ha seguido su comportamiento durante dos meses y se han medido sus características ópticas cada cuatro horas a lo largo de la noche, durante el periodo de evaluación.