Resumen

Los puertos situados en la desembocadura de los ríos y estuarios necesitan un canal de acceso que comunique la zona exterior del puerto con las dársenas portuarias. Los canales de acceso presentan un problema generalizado, ya que están sujetos a fenómenos de aterramiento que obligan a realizar operaciones de dragado cuyo fin es conseguir un au­mento de calado y las cuales conllevan un avance del canal en el mar con la consiguiente exposición del canal a los oleajes extremos que, unidos a las corrientes, provocan un aumento de las tasas de aterramiento en el interior del canal. El objeto de este artículo es analizar la importancia de las corrientes en los procesos de aterramiento de los canales de acceso a los puertos y exponer un método de cálculo de las tasas de aterramiento.