Resumen

El puente de Mersey ha sido construido por FCC dentro del consorcio constructor Merseylink Civil Contractors Joint Venture. Esta obra ha contado con el apoyo de todo el Grupo FCC, en concreto con los Servicios Técnicos (estructuras, carreteras y geotecnia), y la com- pañía especializada (BBR).


El propósito de esta gran obra civil, que ha sido reconocida por KPMG entre los 100 proyectos de infraestructuras más importantes del mundo, es aliviar la congestión del puente Silver Jubilee, abierto en 1961 y que ha supuesto hasta la fecha el único paso sobre el río, así como conectar ésta zona con la red principal de autopistas del Noroeste de Inglaterra.


El puente tiene una longitud total de 2.248 metros, con un tramo central de un kilómetro aproximadamente y dos viaductos. Esta obra singular tiene un único diseño. El pilono central alcanza los 80 metros de altura y es más bajo que los otros dos pilonos, con 110 metros el del lado norte y 125 metros el del lado sur, se han empleado 1,296 kilómetros de cables conectados con estas pilas al tablero del puente.


La nueva red de carreteras incluye un total de doce puentes y siete nuevos enlaces, con 127.425 metros cúbicos de hormigón utilizados en la obra. La obra se ha realizado con los más altos estándares medioambientales, el diseño del puente ha seguido la premisa de mínima afección al medioambiente, 1.423.225 toneladas de materiales han sido recuperados y reutilizados en la construcción.


El proyecto beneficiará no solamente al área de la región de Liverpool, con una población de más de 1,6 millones de habitantes, sino también al área noroeste de Inglaterra.