Resumen

El presente trabajo desarrolla un método de evaluación de la carga última de colapso en puentes arco de fábrica, intentando dar así, una herramienta sencilla para estimar el margen de seguridad en los puentes existentes de esta tipología. El método está basado en el colapso mediante la formación de un mecanismo y en el comportamiento de la fábrica como bloques rigidos (no deformables). Para la obtención de la carga última se hará uso de las ecuaciones de compatibilidad cine­mática, el teorema del límite superior y los trabajos virtuales. En el método se da cabida a la acción estructural del relleno, a la rigidización adicional de los tímpanos, a posibles cambios en las condiciones de contorno, al mismo tiempo que se posibilita el análisis de puentes multiarco, un estudio paramébico de las principales variables al igual que la contrastación del método con resultados empíricos se llevará a cabo en una segunda parte del trabajo