Resumen

En este trabajo se analiza la aplicación de la Evaluación de Impacto Ambiental (EIA) en España durante los 20 primeros años desde su implantación, prestando especial atención a los proyectos de carreteras. Se han analizado todas las Declaraciones de Impacto Ambiental (DIAs) publicadas en el BOE durante el periodo 1989-2008, registrándose, entre otras variables, el pronunciamiento del órgano ambiental, el tipo de ecosistema afectado por la obra y los condicionados ambientales exigidos por la Administración para la ejecución del proyecto. Los resultados permiten valorar la efectividad del procedimiento de EIA para los proyectos de carreteras así como proponer algunas sugerencias para mejorar la eficacia de las DIAs.