Resumen

La utilización de formatos unificados para el análisis de registros de ensayos y para la descripción del despliegue del sistema de señalización de vía permite utilizar la misma metodología de ensayos en procesos genéricos de verificación de la interoperabilidad de equipos embarcados y de puesta en servicio de proyectos específicos de señalización tanto de vía como de equipos embarcados. Esto se puede extender al análisis de las curvas de frenado. La validación del laboratorio mediante análisis comparativos de escenarios operacionales ejecutados en vía y en laboratorio hace aceptables los ensayos de laboratorio para los departamentos de seguridad del Gestor de Infraestructura y Operador Ferroviario.