Resumen

En este artículo se hace una breve exposición de los conceptos fundamentales que rigen el comportamiento mecánico de las vías de balasto con cargas verticales, incluyendo la descripción de los principales parámetros que lo determinan. Se describen las técnicas de medida utilizadas por el CEDEX para determinar las cargas que el tren ejerce sobre el carril y la deflexión de vía. A continuación se describe el Cajón del CEDEX, instalación que reproduce secciones de vía a escala real y permite realizar ensayos acelerados en los que se simula el movimiento horizontal de las cargas verticales que transmiten a la vía los ejes y bogies del tren moviéndose a velocidades de hasta 400 km/h, incorporando la rotación de tensiones principales en las capas de asiento de la vía. Se describen los fundamentos del funcionamiento de la instalación, los modelos físicos ensayados y, finalmente, se comentan sus aportaciones más significativas al estudio de los comportamientos estático, cuasi-estatico y dinámico de vías con balasto.