Resumen

Se exponen diversas reflexiones sobre la resistencia de punta de los pilotes, poniendo de relieve algunas anomalías todavía existentes en la formulación actual. En particular se analiza la geometría de la forma de rotura y la diferencia entre el problema plano y tridimensional y, en consecuencia, los factores de forma y de profundidad. Particular atención se presta a la presión de referencia, a partir de la cual se determina la capacidad portante, comparando un ejemplo teórico aproximado con los ensayos llevados a cabo por Meyerhof, concluyendo que no debe ser la que actúa al nivel de punta, sino otra menor, con la cual desaparece el efecto de escala recogido en la bibliografía. Se analiza también la profundidad crítica y la presión límite que no depende de ella. Finalmente, a la luz de las reflexiones, se analizan algunas anomalías aparentemente existentes en la influencia de la cohesión.